記者從江西豐城電廠"11·24"事故救援指揮部獲悉,截至25日11時(shí)30分左右,事故現(xiàn)場(chǎng)清理搜索工作結(jié)束,事故處理重心已全面轉(zhuǎn)入善后和事故原因調(diào)查。
記者在豐城電廠"11·24"事故救援工作調(diào)度會(huì)上了解到,25日上午,救援人員及警犬在事故現(xiàn)場(chǎng)采取分片巡查、交叉巡查、綜合巡查等多種方式,進(jìn)行了最后的全面搜索。截至11時(shí)30分全面搜索工作結(jié)束,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)被埋人員。與此同時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒限制,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以利事故原因調(diào)查。
目前,已有30多名遇難者的家屬近200人陸續(xù)抵達(dá)豐城市。豐城市以及鄰近的高安市、樟樹市騰空了一批賓館接待家屬,各賓館均安排了醫(yī)療救助、心理輔導(dǎo)等工作人員。事故救援指揮部已明確對(duì)接方案,對(duì)前來(lái)當(dāng)?shù)厣坪蟮拿课挥鲭y者的親屬,至少配備4名工作人員,幫助其進(jìn)行遺體認(rèn)領(lǐng)、事故理賠以及生活照顧、心理輔導(dǎo)等。當(dāng)?shù)貙?duì)安放在殯儀館的遇難者遺體進(jìn)行了整容。
據(jù)了解,目前公安部門已控制13名豐城電廠三期冷卻塔項(xiàng)目相關(guān)人員。
江西電廠事故致74人遇難 工人從70多米高平臺(tái)墜落, 核心事實(shí):現(xiàn)場(chǎng)工人稱,當(dāng)時(shí)上下施工平臺(tái)用的電梯,一起坍塌了。除了地面層的工友,在上方70多米高施工平臺(tái)的幾十名工人全部墜落,被鋼筋等材料壓在下面。
在建施工平臺(tái)發(fā)生坍塌
官方通報(bào)顯示,發(fā)生事故的冷卻塔設(shè)計(jì)總高度165米,2016年4月開工建設(shè),事發(fā)時(shí)已完成70多米。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,施工平橋吊坍塌在地上,鋼筋扭曲疊雜在一起。從高處俯瞰,塔內(nèi)損毀狀況嚴(yán)重?,F(xiàn)場(chǎng)救援人員用液壓剪等工具,剪斷糾纏在一起的鋼筋,清理現(xiàn)場(chǎng),搜救被壓工人。
一名知情人告訴新京報(bào)記者,豐城三期電廠內(nèi)共有500-600名工人,他們分為ABC三個(gè)班組。意外發(fā)生在C班換B班時(shí)。遇難工人大多為河北的木工,30歲至40歲的中年男子居多。
“意外發(fā)生在施工的最后一個(gè)步驟,當(dāng)時(shí)來(lái)自河北的工人們正拆除冷凝塔外圍的木制腳手架,但是尚未干透的混凝土開始脫落,最后坍塌。”該知情人說(shuō)。
■ 講述
十幾分鐘作業(yè)面全塌了
“不知道發(fā)生了什么,我逃出來(lái)以后就嚇傻了。”記者在豐城市人民醫(yī)院見到了目前在接受治療的事故幸存者王搖勝。他和當(dāng)時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)在醫(yī)院照顧他的幾名工友回憶了那驚恐的一刻。
24日一早剛過7時(shí),他們10多位工友就到達(dá)冷卻塔內(nèi),進(jìn)行零班與早班的交接。在他們頭頂上方70多米的高處,搭建有施工平臺(tái),那里還有幾十名工人。大概五分鐘后,他們突然聽到頭頂上方有人大聲喊叫,接著就看見上面的腳手架往下墜落,砸塌水塔和安全通道。在地面層工作的工人迅速往冷卻塔外跑。短短十幾分鐘的時(shí)間內(nèi),整個(gè)施工平臺(tái)完全坍塌下來(lái)。
“當(dāng)時(shí)上下施工平臺(tái)用的電梯,一起坍塌了。除了地面層的工友,在上面的人全部墜落,被鋼筋等材料壓在下面。”王搖勝說(shuō)。
從地面層成功逃生的工人王耀龍說(shuō),地面層的工人除了兩人輕傷外都安全逃生。
■ 追訪
事發(fā)前1月官員視察該項(xiàng)目
工程負(fù)責(zé)人曾表示搶抓晴好天氣,加快施工進(jìn)度
官方通報(bào)稱,豐城電廠三期擴(kuò)建工程由江西贛能股份有限公司投資建設(shè)、中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院有限公司總承包。監(jiān)理單位是上海施耐迪工程咨詢有限公司。
深圳證券交易所昨日午間發(fā)布公告稱,因贛能股份發(fā)生“對(duì)股價(jià)可能產(chǎn)生較大影響、沒有公開披露的重大事項(xiàng)”,公司股票自昨日下午開市起停牌,待公司刊登相關(guān)公告后復(fù)牌。公告未告知停牌具體原因。
記者注意到,贛能股份由江西省投資集團(tuán)公司和江西省電力公司共同發(fā)起設(shè)立,1997年11月發(fā)行上市。
贛能股份2016半年報(bào)中稱,始于今年4月份的豐城三期電廠項(xiàng)目“至年中進(jìn)展順利”,“地下設(shè)施和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)井然有序”,已完成全廠施工用水、用電設(shè)施建設(shè),基本完成主廠房環(huán)形道路,廠區(qū)地下管網(wǎng)建設(shè)完成80%。
江西贛能股份有限公司官網(wǎng)顯示,2016年9月13日,豐電三期工程“協(xié)力奮戰(zhàn)一百天”動(dòng)員大會(huì)在豐電三期工程總包項(xiàng)目部廣場(chǎng)舉行,豐電三期項(xiàng)目建設(shè)方、總包方、監(jiān)理方等參加會(huì)議,工程負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示,要強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)工作調(diào)度,監(jiān)理、施工單位增加人員、設(shè)備投入,搶抓晴好天氣,加快施工進(jìn)度。將近一個(gè)月后,10月10日,江西省發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目二處處長(zhǎng)陳平一行赴豐電三期項(xiàng)目工地及鐵路場(chǎng)站施工區(qū)域參觀,并就工程建設(shè)進(jìn)度情況及鐵路疏解線緩建等相關(guān)事宜展開了解與協(xié)調(diào)。
施工方稱,事故或因混凝土強(qiáng)度沒達(dá)標(biāo)造成。為趕工期,他們依經(jīng)驗(yàn)拆除冷卻塔外圍的腳手架。但因天氣原因混凝土未干透,尚未干透的混凝土開始脫落,最后坍塌。
國(guó)務(wù)院工作組到現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)國(guó)家安監(jiān)局網(wǎng)站消息,江西豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故發(fā)生后,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,決定立即成立由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局牽頭的國(guó)務(wù)院工作組,趕赴現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)地方開展人員搜救等事故處置工作。
11月24日16時(shí),國(guó)家安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)楊煥寧率國(guó)務(wù)院工作組已趕到事故現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同江西省委、省政府主要負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)勘查坍塌情況,指導(dǎo)人員搜救等工作,強(qiáng)調(diào)認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神,要把救人放在第一位,爭(zhēng)分奪秒搶救被困人員,核準(zhǔn)被困人員,不放過一絲救援機(jī)會(huì),全力以赴救治傷員,盡最大努力減少傷亡;要認(rèn)真查明事故原因,嚴(yán)肅依法依規(guī)追究責(zé)任;要進(jìn)一步督促地方嚴(yán)格落實(shí)各領(lǐng)域安全生產(chǎn)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管和防范措施,嚴(yán)防此類重特大事故再次發(fā)生。
項(xiàng)目總投資76.7億元
據(jù)宜春市政府官方微博“宜春發(fā)布”此前發(fā)布的消息,贛能豐城電廠三期擴(kuò)建項(xiàng)目開工將建設(shè)2×100萬(wàn)千瓦等級(jí)超超臨界二次再熱燃煤機(jī)組,并同步配套建設(shè)煙氣脫硫設(shè)施、煙氣脫硝裝置和靜電除塵等環(huán)保設(shè)施。
此次施工過程發(fā)生事故的冷卻塔項(xiàng)目,是江西省最大雙曲線型冷卻塔,是江西省重點(diǎn)工程。今年4月11日,“宜春發(fā)布”稱,省內(nèi)最大的雙曲線型冷卻塔——豐電三期冷卻塔開建,擬建成兩座高168米、直徑135米的雙曲線型自然通風(fēng)冷卻塔。冷卻塔是使冷卻器排出的熱水在其中冷卻后重復(fù)使用,建成后將節(jié)約大量水資源,對(duì)防止贛江水干涸、維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)平衡具有重要意義。
今年6月,江西贛能豐電三期擴(kuò)建工程建設(shè)由土建施工進(jìn)入安裝階段。“宜春發(fā)布”官微,豐電三期擴(kuò)建項(xiàng)目位于豐城市西面石上村銅鼓山,總投資額76.7億元,擬建2臺(tái)100萬(wàn)千瓦超超臨界燃煤機(jī)組。兩臺(tái)機(jī)組計(jì)劃于2017年年底、2018年年初分別投產(chǎn)發(fā)電,年預(yù)計(jì)發(fā)電量將達(dá)100億千瓦時(shí)。
本文摘自汽機(jī)人,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載