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機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯(lián)，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

   發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器--集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。(與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清;與之并聯(lián)的叫分流式濾清器)。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式;細濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器。粗濾器濾除機油中粒徑為0.05mm以上的雜質(zhì)，細濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細小雜質(zhì)。

技術特點：

1.濾紙:機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發(fā)生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。***機油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，同時又***足夠流量。

2.橡膠密封圈:***機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，******不漏油。

3.回流抑制閥:只有***機油濾清器中才具備。當發(fā)動機熄火時，它能防止機油濾清器變干;當發(fā)動機重新點火時，它立即產(chǎn)生壓力，供給機油潤滑發(fā)動機。(也稱為止回閥)

4.溢流閥:只有***機油濾清器中才具備。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期***，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機油直接流進發(fā)動機。盡管如此一來，機油中的雜質(zhì)會一同進入發(fā)動機，但比起發(fā)動機中沒有機油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發(fā)動機的關鍵。(也稱為旁通閥)